2019款帕萨特哪款车型好

帕萨特430 PHEV新能源车型。全新一代帕萨特430 PHEV插电混动车型，搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛.米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒，综合油耗为1.4L/100km。
在油价蹭蹭涨的背景下，不论超跑生产商还是传统车企都在积极发展新能源车型，新能源汽车的续航里程越高，获得的国家新能源补贴金额越多，新能源车型还可享受地方补贴，简称“地补”，地方补贴具体金额按照地方政府发布的标准执行，但是最高补贴金额不得超过国家补贴金额的50%。目前，插电式混合动力汽车在纯电动模式下的综合续航里程为50公里左右，2018年新能源补贴标准新政策自2018年6月12日开始正式实施，插电式混合动力汽车的补贴额度整体下调2000元，下调后补贴额度为2.2万元（纯电续航50公里以上）。
插电式混合动力汽车实际上是“过渡车型”，现阶段充电设施并不完善，直接发展纯电动新能源汽车不切实际；而如果新能源电池技术一直得不到重要突破，这些即可充电又可加油的混动汽车或将永久存在下去。当然，一旦电池技术取得革命性进步，传统燃油汽车和混动汽车都将不复存在。