高压包容易坏什么原因

汽车高压包容易坏可能是由于点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡等都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路异常导致其它部位或电器设施短路、短路等；ECU烧毁或线路烧毁也会导致汽车高压包容易被损坏。
附：汽车高压包常识：
一、高压包坏了的现象：
1、汽车的高压包一般负责汽车气缸的点火工作，如果汽车的点火线圈坏了，发动机对应的气缸就不工作，出现加速无力并伴随抖动的现象。
2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了，怠速时发动机也可能会产生抖动，发现类似现象时，需要及时的处理。
3、汽车的发动机有检测系统，如果高压包坏了，车主通过汽车仪表盘会发现发动机故障灯亮起。
4、发动机高压包坏了对应的气缸不工作，缸内的混合气就不能燃烧，造成三元催化器堵塞现象。
5、高压包如果失效数量比较多，造成汽车的动力失效，直至汽车熄火。
二、汽车高压包更换时间：
发动机在运转过程中，高压包上会有数万伏的高压脉冲电流，由于长时间在高温、多尘和震动的环境中工作，会对高压包造成损伤，高压包的更换没有具体的周期，如果能够正常使用就可以不用更换，一般可以使用十万公里左右。
三、汽车高压包坏的前兆：
汽车高压包损坏比较容易判断，当车辆在正常行驶过程中出现不正常的抖动，在汽车的动力上也有比较明显的缺失，车主可以通过检查高压包确认是否出现异常，汽车高压包出现异常后，火花塞不工作，气缸的混合气不能燃烧，严重时会导致车辆出现熄火现象，影响正常驾驶也会导致车辆出现其它故障。