普力马用了什么悬架

普力马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
普力马是海马旗下的一款mpv车型。
麦弗逊悬架是最常见也是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换换成了单独的连杆，这样可以提高车轮的贴地性能。
车轮的贴地性能提高了，车子的抓地力也会提高。
普力马的前后悬架都是有平衡杆的，平衡杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。
普力马一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。
如果大家对普力马感兴趣，可以去试驾一下这款车，虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以见到这款车的。
并且普力马的价格是非常便宜的，这款车的性价比也是很高的。