请问EVO7是直接点火放大式的点火系统还是通过分火器来传递电

最近，汽车POP有车友对“请问EVO7是直接点火放大式的点火系统还是通过分火器来传递电流的点火形式..请问你们听说过LINK G2的电脑吗?EVO7换哪种行车电脑好呢?是HKS F CON还是APEXI 的POWER FC好呢?原厂的EVO7最高能拉到多少BAR呢?”提出了问题，类似“请问EVO7是直接点火放大式的点火系统还是通过分火器来传递电流的点火形式..请问你们听说过LINK G2的电脑吗?EVO7换哪种行车电脑好呢?是HKS F CON还是APEXI 的POWER FC好呢?原厂的EVO7最高能拉到多少BAR呢?”这样的问题来看看网友是怎样解答的。
答复
CT9A的点火系统是使用双缸同时点火的电子式系统，点火的信号由电脑发出，其信号来源是凸轮轴位置传感器。

如果EVO更换电脑的话，个人建议如果会调整的话，用F-CON吧，毕竟HKS是EVO的专家，甚至有个秘密，其实RALLIART的所谓完整引擎，也出自HKS，这样的技术力量不用怀疑了吧？！至于EVO 7能拉上多少个BAR，如果原装未作机械强化下，4G63比较适合在1.3 BAR以下工作，峰值不要超过1.5 BAR，但是机件强化后，听说可以达到1.8左右，不过笔者未曾见识过。