多点电喷和直喷哪个好？

网友提出“多点电喷和直喷哪个好？”的问题，关于“多点电喷和直喷哪个好？”如何解决的看看回答吧。
答复1：直喷的动力好，但是特别容易积碳严重
答复2：都不会省油的,suv 车重，风阻系数大，9到11左右！
答复3：所谓缸内直喷就是将燃油直接喷到缸内，而多点电喷则是将燃油喷到进气门外。直喷技术来自于柴油车，对于汽油车来说对于油品、点火时刻等要求较高。
答复4：选车看自己的用车需求了！
答复5：直喷吧，估计以后是主力。
答复6：这个两个车的油耗都大概在9到11个油左右！
答复7：油耗跟排量路况的关系很大，跟是不是直喷反而不很有关系，现在的路况，油耗都差不多！
答复8：多点电喷和直喷都属于汽油电子喷射发动机。只是喷射控制截然不同，多点喷射属于普通型控制，油气在汽缸外混合后进入燃烧室。而燃油直喷属于近几年新的技术，是把燃油直接喷入汽缸，在燃烧室形成混合气。这样燃油控制更加精准动力损失少。但对油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。
答复9：各有优势吧，直喷的现在够受欢迎的呀，动力很好的呀，提速更快，相对来说油耗也是要很低的呀！
答复10：多点电喷和直喷都属于汽油电子喷射发动机。只是喷射控制截然不同，多点喷射属于普通型控制，油气在汽缸外混合后进入燃烧室。而燃油直喷属于近几年新的技术，是把燃油直接喷入汽缸，在燃烧室形成混合气。这样燃油控制更加精准动力损失少。但对油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。