AT，CVT，DSG 变速箱的实用感受是怎样

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答复1：你好，都是自动变速箱，主要结构和工作原理不同。AT稳定性强，加速性很好，可承载大钮据，适合不同排量车型。CVT钢带传输，换档平顺性和燃油性更好，适合小排量车型。而DSG双离合主要以大众为主，湿式还可以，干式稳定性差。
答复2： CVT无极变速现在基本是自动挡的发展趋势，内部结构简单，只有一条钢带和两个锥形轴承，通过等速比转换速度，没有AT手自一体变速箱内部复杂的齿轮结构，加速平稳，没有任何顿挫感，动力转化率远远高于传统的AT变速箱，油耗比AT变速箱低30%以上，基本可以达到手动变速箱的水平，由于CVT结构简单，故障率低，维护成本比AT变速箱要低，CVT和AT变速箱的技术成熟度基本没什么区别，面世100多年来经过在材料、工艺和技术上的不断改进，已经是非常成熟可靠的产品，DSG就是将两台手动变速箱安装在一个壳体内，通过电控系统实现档位的自动变换，不适合在拥堵的城市道路行驶。