克莱斯勒与Waymo的自驾休旅车将亮相底特律车展

FCA与Waymo合作生产的自动驾驶Chrysler Pacifica Hybrid。Google自动驾驶汽车研发部门12月13日独立出去，成为Alphabet旗下事业体，公司名称叫做"Waymo"。一周后，Waymo就宣布，与飞雅特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler，FCA）合作生产100部自动驾驶汽车，用Chrysler Pacifica Hybrid改装的这种Waymo自动驾驶多功能休旅车（Minivan），将在北美（底特律）车展上正式亮相。
100部内装了Waymo系统的自动驾驶Chrysler Pacifica，在密歇根州联合制造，并在开发期间在加州、密歇根州和亚利桑那州等地进行测试。
Google自从2009年开始自动驾驶（self-driving）技术研发，已经历时近8年，行驶了数百万公里，但一直没有拿出实际的产品来。而Tesla、Ford、Volvo及GM都已经开花结果了，甚至Uber已经使用Ford和Volvo的自驾车开始了营业测试，这不能不让Google焦灼。
其实，Google迟迟不造自驾车的原因就是，它想像手机的Android系统一样，开发汽车的自动驾驶系统，内置到各种汽车里面，而不是自己制造汽车。
克莱斯勒对明年新款的Chrysler Pacifica Hybrid进行改装，除了增加了各种探测设备之外，还要对汽车本身的电子、传动系统、结构和底盘进行修改，以配合Waymo的自动驾驶技术、电脑运算系统和感应器等。
Waymo首席执行官John Krafcik在一份声明中说，FCA的产品开发和制造团队是敏捷的合作伙伴，使他们能够只用了短短6个月，就从程序启动到了整车装配。