大车不再吃香？研究：小车故障少回报高

最新的一项调查显示，长期而言，小型汽车的故障比大型车少，转售价格却相对高。这项调查对那些准备换小型车或者购买小型车的消费者而言无疑是好消息。油价不断涨，很多消费者开始考虑是否要将自家的"油老虎"换成小型车，第一次购车的消费者也在考虑是否买小型车，毕竟小车既省油又环保。
此前，一些小型车被看成是"便宜货"，质量差。不过，现在情况并非如此。根据J.D. Power and Associates 公布的汽车可靠性研究(Vehicle Dependability Study)，长期而言，小型车的故障要比大型车和大型的SUV越野车少。
该机构的产品研究及分析主任Neal Oddes指出，消费者可以放心将"油老虎"换成小型车。小型车更能经得起时间的考验，购买小型车后，去车行修车的次数比大车要少，转售价格相对高，折旧相对少。
该机构进行了两次研究测量汽车的质量。第一个研究是统计车主在购买汽车90天之后遇到的汽车故障和问题；可靠性研究则侧重研究车主在购买汽车3年之后遇到的故障和问题。
可靠性研究收集了52000名车主的信息，发现小型汽车和小型越野车在3年后的故障比购买90天时的故障多出75%。Oddes指出，这与汽车业的平均值相当。而大型汽车（包括大型越野车）在3年后的故障比购买90天时的故障多出122%。
研究称，汽车的问题和故障越多，其转售价格就相对较低。Oddes说："这也就意味着这些钱直接进入了（购买小型车）消费者的口袋。（购买小型车）消费者从头到尾都很划算。"