谷歌研究：自驾车碰撞率低于一般车

维州理工大学运输研究所（VTTI）今天公布的研究显示，自动驾驶车平均碰撞次数，少于有人驾驶车辆。
路透社报导，这项研究由隶属Alphabet的谷歌（Google）委托进行，仅针对谷歌旗下超过50款自驾车，这些车辆在自动驾驶模式下，在德州与加州的行车里程达130万公里。
谷歌的自驾车队已通报发生过一连串轻微碰撞。
谷歌表示，这些受测车辆过去6年来共通报过17次碰撞，尽管其中没有任何1次是与自驾车本身的问题有关。
在经过严重性的调整，并将未向警方报案的碰撞计算进去之后，研究估计，有人驾驶的车辆平均每100万公里会发生4.2起碰撞相关事件，相较之下，自驾模式的车辆，每100万公里发生3.2起碰撞。
研究还发现，在所有严重程度分类中，有人驾驶车碰撞率都比自动驾驶车来得高。
谷歌发言人刘强尼（Johnny Luu，音译）表示，谷歌委请维州理工大学运输研究所深入调查自驾车的好处，并建构健全的方法，让自驾车与一般车辆能做有意义的比较。
刘强尼说，这项研究"将有助于未来进行标准一致的比较"。