省油宝典

不是每个开车人对油耗都很在意，也不是每个对油耗很在意的人都知道咋省油，但是，省油的意义太大了，谁都不应该忽视的。怎讲呢？不就省俩钱嘛！嘿，省钱不过是直接的好处，那间接的可就无数了，照咱说的做了，还可以让你养成心平气和的好心态，你的车会感谢你，当然环保也有你的贡献，警察叔叔对你都会另眼看待，还有保险费，……真是多去了，你看完了，再好好琢磨，一定不止这些。

*了解你的爱车

油呢，都是发动机消耗的，所以先要对发动机怎么耗油有个了解。发动机都有个经济转速，啥意思呢？就是在这个速度下，输出的功率和油耗的比是最高的，也就是能用最少的油，做最多的事。这个速度一般在2,000-2,300转/分。
你说，哥们，我的车没那表，咋知道转速是多少？这是个实在问题，只有靠经验啦。一般来说哦，当你感到发动机在平稳轻快的工作状态，就是那个速度，通常时速80-100公里，在平整路面上，发动机会自动调节到这种状态。如果听到发动机哼哼的，很吃力的样子，那就是负荷太重，这时转速一定是比较低和供油量很大，这种情况下，发动机虽然能输出较大的转矩，但处于非常不良的燃烧状态，输出功率和油耗的比是最低的。汽车起步或上坡时往往处于这种状态。如果感到发动机在吼，全力以赴的样子，转速一定比经济转速高，通常这时的时速高于100公里，转速在2,300以上，吃进去的油没有充分的燃烧时间，就排出去了，耗油量自然就大了。车也像人一样，如果你每天都活得轻松愉快心平气和，一定健康长寿，车呢，它要总在经济转速下运行，一定能延长为你服务的时间，少给你麻烦。其实呢，汽车就是按这个设计的。

现在你对爱车有所了解了，那么要让它轻松愉快工作，你自己就不能脾气暴躁，做事总心急火燎的，不是吗？尽管有不少省油的招术，但是开车的习惯其实是最主要的。不良习惯可以造成15%甚至50%以上的费油。咱就来分析一下有哪些坏习惯和它怎么造成多费油的。

*快起步勐加速

年轻人往往有这习惯，勐一踩油门，车噌的一下就把人家甩的远远的，酷啊！其实最费油的过程就是起步加速，你想啊，起步时，发动机的负荷突然增加，转速必然下降，供油勐增，过量的油来不及完全燃烧，就变黑烟冒出来，多耗油不说吧，这空气污染都是看得见的。具体算算看：100米内用最大油门加速，对一辆中小型车来说，仪表显示可达30-50升/100公里，是正常驾驶的5到10倍，如果开车10公里，有5个红灯停车，每次起步都这样，5次耗油就会达到0.15-0.25升，正常行驶为0.5-0.8升，那么这10公里内的油耗就要比正常多出15%到50% 。如果按年度里程10,000公里算，正常每百公里8升，每升1.30刀，一年的油费是1,040刀，那么不良驾驶习惯就要让你多付出150刀到500刀，如果年里程是2万公里，就可能多花1000刀，买个iphone6+都够了。咱这么算还是挺客气的，实际情况，要是交通堵塞，那10公里内不知道要起步-刹车多少次，多耗的油就更多了。

*急刹车

本人现在驾驶的是混动车，其省油原理无非是把减速和刹车的动能转变为电能储存起来，和以前开的普通车比，油耗从平均8升/百公里降到4-4.5升/百公里，仅这一项就可省油40%以上，可见减少刹车，利用怠速减速，也是一个关键。年轻人好睡个懒觉，眼看上班要迟到，拼命开快车，见缝就钻，有个10米20米的空子也要钻一钻，超一超，这得多费多少油啊！更要命的是，他快没快出多少时间来呢？几乎没有！曾见过一教授发表的研究结果，说那些在高速公路上遇堵就频频变线的人，20公里内，也就比老老实实正常开车的快出个10来秒，要插错队，还更慢了！所以，想想啊，值不值呢！哎，你说，我也不开混动车，这刹车减速的能量根本就省不下来。其实这也是不懂你的爱车，如果你是用收油门来减速，发动机会自动关闭供油，那么这段距离内，你不就省了油了吗？不但油，刹车片还省了呢！

*没头脑

哈！开个车还要啥头脑？我也不勐，该咋开就咋开呗，还能有啥讲究？慢！你看这世上，啥事儿没头脑能做得好的？想想看，就算不勐，那起步和刹车是不是还是要比正常不停的开车要费油？你说谁能开车不停或少停呢？那红绿灯也不是为我开的，总不能让我闯红灯吧？当然不是，但是你仔细观察过没有，这些红绿灯都是定时控制的，根据各个路段不同的交通状况，它都预先设定好开关的时间间隔。如果你每天上下班有固定的路线，慢慢你就会摸出规律来，根据红绿灯的节奏，调整自己的车速：可能你看到下一跤通灯是绿灯，但是你估计一下它会不会在你到达前转红，如果是，那就减慢，调节得好，可能它会在你到达前变红又正好在你到达时转绿，你就少停了一次，即使最终你还是得在那个灯前停下来，因为缓慢减速，你也已经省了油了。不过有两点要注意的，一是不能抢时间，决不能为了省油而不顾安全和交通规则，二是你得照顾前后左右的车辆，可能前左右有其它车要进入你的线，不能让人家久等你通过，你后方的司机可能并不理解你，你正好挡住他，虽然他拿你没辙，但即使不轰你几喇叭也不定心里怎么骂你，所以这时候，你要么主动变线让人先过，要么就保持一个合理的速度。这项做得好能让你省5-10%，累积起来，也不是个小数呢。

*达到省油的最高境界

厂家标明的油耗都是在最佳状态下才能达到的，一般都达不到。咱也就在偶然的几天里曾经略超了一点，达到过3.8。不过一般情况就没那么运气了，毕竟现实难以预料，总有意外倒是正常的。

关键的关键都抖搂给你了，其它的呢，可能你都听说过了或者也有挂一漏万的，这里只是再总结一下，要达到省油的最高境界，啥也不能忽略的，还要不断提高：

1，出行前计划好路线，少走弯路；
2，尽量避开高峰；
3，在正确的时间切换雪胎和四季胎，雪胎比四季胎至少多耗油５％，啥时候换好，专家的意见也很不一致，一般日平均温度4-7Co以下，应该换雪胎。冬季车打滑，最主要的因素是车速太快，太快了雪胎都救不了你，所以保持稳健的驾驶习惯不但省油也更安全；
4，保持轮胎正常气压；
5，尽量保持恒定车速，频繁变速也会多耗油，开车时一定要眼观六路耳听八方，尽量提前采取行动，才能避免急刹车和过度变速；
6，上坡尽可能不要轰大油门，没人顶你后面那就等过了坡再恢复速度；
7，尽量顺路办事，减少专程往返；
8，能拼车就拼，有些高速公路还有专用的拼车道，省更多；
9，最省油的车速是60-70公里/小时；