所谓十大节油妙招的真实效果

不管现在的汽油价格是多少，精明的司机总是在寻找妙招，以使每加仑汽油可以多跑几公里。但是，对老旧汽车有效的省油诀窍，对于今天由复杂系统控制的车辆来说，简直就是毫无用处。我们下面就来分析十个提高燃油效率的所谓妙招，看看到底是事实还是神话。
1) 油箱加满油可以避免汽油挥发
加满油箱可以使你免去无处加油的烦恼，因此看上去是一个不错的注意。但是，如果认为加满油可以避免汽油挥发却是毫无根据。以前的汽车也许会使一些汽油挥发到空气中，然而现在的汽车燃油系统已经将回收挥发汽油的功能设计了进去。
2) 停车时换到空档位
这个神话在汽车还需要化油器的时代还是有点道理的。然而，现今的燃油喷射系统可以检测你是否在高于怠速的情况下松开油门。如果是这种情况，燃料喷嘴就会被关闭，因此没有汽油喷射到发动机里，即便是汽车仍然在档位上。
3) 手动变速箱更省油
以前，你只能选择五速手动或者三速自动变速箱。那时，手动变速箱是可以实现较高的每加仑里程数。然而今天的高科技自动变速箱，比人为操纵更高效。
4) 污浊的空气滤芯增加油耗
比较老的发动机是通过空气过滤器直接将空气吸进化油器，因此空气过滤器堵塞会降低里程数。但是，今天的发动机控制模块(ECM)，已精确调节空气燃料比。空气较少，送到发动机燃料也较少。因此，脏的空气滤芯不会降低里程数，但是脏的空气过滤器确实可能导致汽车加速迟缓。
5) 加油时温度低会加进较多的汽油
有一个流行的神话是，如果在气温较低的时候加油，花同样多的钱，你会加较多的油，因为温度低时，液体密度较大。然而实际上，如果你在加油站加油，汽油是从恒温的储油罐泵出来，环境的温度几乎不会造成大的影响。
6) 巡航控制可以省油
汽车巡航系统是用来保持行车速度，许多司机就认为这可以帮助省下一些银子。如果长距离在平坦的高速公路上行驶，这可能是真的。但在坡度比较大的路段，巡航的突然加速会耗掉更多汽油，而一个精明的司机却会根据情况的轻踩油门以保持速度稳定，而不是像巡航系统一样使发动机突然加速。
7) 燃油添加剂可以增加里程
一般情况下，消费者总是希望能够发现神奇的瓶子。如果汽车的燃油喷嘴确实较脏或者堵塞的话，喷嘴清洁剂可能会改善你的汽车的燃油经济性。其他任何燃料添加剂，不管说得再好，即便确实有点效果，能够省下的钱根本不足以支付因此而多花的钱。
8) 汽车越老耗油越多
如果你不维护好你的汽车，其性能当然会下降，燃油效率也会下降。但是如果你的汽车作了必要的维护和保养，你应该看不到任何明显的油耗增加。当然，随着车龄的增长，一些需要维护或者更换的配件，例如燃油配嘴变脏、氧气传感器失效、火花塞烧损、火花塞电缆老化、油箱盖失效或者密封不良，都会导致油耗增加。
9) 加满油箱会降低油耗
当你加油时，如果油箱已满使得油枪自动关闭，你是否还会继续加油呢？许多人会想，如果把油箱加得尽可能的满，在下一次加油之前你会开更远。然而事实是，当油箱已满，油枪自动关闭时，任何多加的汽油都会回到加油站的回收系统里面，最后回到储油罐里。根据AAA的说法，加过多的油，你甚至于会毁掉汽车的燃油挥发系统。
10) 放低卡车后挡板能提高行驶里程
皮卡的司机们一直认为，降低后栏板可以提高汽油里程数。但是，GM的空气动力学工程师Diane Bloch认为，当皮卡的后挡板立起来的时候，汽车的空气动力学性能更好。她说：“当空气流过车身后，气流会下落并从汽车的尾部向前推动。如果放下后挡板，这个效果便不复存在。“◇